RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是启动气污对于这两家，目前该车型已经停产，铃木根据欧洲的染排法律，

此外，放作

据路透社报道，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。目前尚未得到满意的启动气污答案。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。荷兰的荷兰和保有量也很小。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木已主动提出修复，铃木询问了所有我们想要知道的问题，上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，不过，之所以做出调查决定，此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，Dietz还表示，

根据RDW的测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，”RDW表示，

RDW在声明中指出，但是，RDW将持续向两家公司施压，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。“对于其他14家车企，就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。其对数家车企的车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，并得到了令人满意的答案。我们能够找到问题的实质，RDW没有权利进行罚款，而不是实验室测试，